Poronin. Niebezpieczny przejazd kolejowy na Misiagach zostanie zamknięty na trzy dni

Modernizacja przejazdu kolejowego w Poroninie związana jest modernizacją linii kolejowej Skawina - Sucha Beskidzka - Chabówka - Zakopane. Od września prace przy modernizacji linii są prowadzone intensywnie na Podhalu. Widać już efekty postępujących prac – wymieniane są nie tylko szyny i podkłady, ale i częściowo podbudowa torowiska, jak i słupy czy inne elementy trakcji elektrycznej. Stare torowisko w rejonie Poronina i Zakopanego zniknęło zaledwie w ciągu kilku dni.

Teraz przyszedł czas na przebudowę przejazdu kolejowego, który cieszył się złą sławą. Był tam ustawiony czarny punkt - zginęły tam cztery osoby. W ramach przebudowy od 4 do 6 listopada 2021 r. przejazd zostanie całkowicie zamknięty dla ruchu samochodowego.

- W tym czasie wykonawcy będą wymieniać tzw. podtorze, czyli grunt pod linią kolejową. Po zakończeniu inwestycji przejazd będzie miał podniesioną kategorię do B. Oznacza to, że przed przejazdem, oprócz oznakowania i sygnalizacji świetlno-dźwiękowej, pojawią się także rogatki - poinformował Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK.

Według planów, które w 2018 roku gmina Poronin uzgadniała z PKP PLK, zatwierdzone zostało także poszerzenie wąskiego i niebezpieczny przejazdu kolejowego do 6 metrów. Obok torowiska ma pojawić się też ścieżka rowerowa velo Dunajec.

W ramach prac na linii kolejowej do Zakopanego ma pojawić się także nowy przystanek kolejowy - na Misiagach. - Obecnie opracowywana jest dokumentacja przed przystąpieniem przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A do budowy nowego przystanku w Misiagach - mówi Piotr Hamarnik.

Prace przy modernizacji torowiska na odcinku Nowy Targ - Zakopane potrwają do 21 grudnia, tak aby na święta Bożego Narodzenia, sylwestra i dalej na ferie znów mogły pojawić się na torach pociągi. Po zimowym sezonie zaś kolejarze znów zawieszą połączenia, by kontynuować prace. Modernizacja kolejowej „zakopianki” na odcinku Skawina - Sucha Beskidzka - Chabówka - Zakopane pochłonie w sumie ponad 1,1 mld zł. Zakończenie przedsięwzięcia planowane jest w 2023 r.