Na wrocławskim dworcu głównym szklą perony (FILM)

Jeszcze w marcu gotowe będą remontowane właśnie perony nr 4 i 5 na Dworcu Głównym PKP. Wtedy też wrócą na nie pasażerowie oraz pociągi, a PKP zamknie kolejne perony. Kolejarze nie ustalili jeszcze które. - Ale na pewno nie zostaną zamknięte trzy naraz - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP we Wrocławiu. Prace rozpoczną się więc na dwóch kolejnych, a później na ostatnim.

Na peronie 5 zakończył się już montaż ścianki, która oddziela chodnik od torowiska. - Dzięki temu, w najbliższym czasie będzie można ułożyć tam posadzkę - dodaje Bartłomiej Sarna.
Budowlańcy (teraz na budowie uwija się ich 300) rozpoczęli szklenie dachu nad peronem. Powstaje także konstrukcja pod schody ruchome.

Schodami wjedziemy na peron wprost z tunelu. Zamontowana zostanie także specjalna taśma na bagaże.

Na peronie 4 także budowana jest ścianka. A nad halami trwa montaż drewnianej części poszycia dachowego, które budowlańcy kryją od góry blachą.

- Po zakończeniu tych prac będzie można rozpocząć szklenie świetlika, a następnie samej elewacji - mówi Sarna.

Ruszyły również prace budowlane przy tzw. Pawilonie Południowym. Stanie on przy nasypie (zakończono już jego wzmacnianie), od strony ul. Suchej. Teraz robotnicy pracują przy wykopach. Po zakończeniu modernizacji dworca w pawilonie będą kasy biletowe, poczekalnia oraz punkty handlowo-usługowe.

Z drugiej strony (od ul. Piłsudskiego) nadal wysadzany jest poniemiecki schron przeciwlotniczy. Jego dni są już policzone: przestanie istnieć w lutym.

Prace prowadzone są także wewnątrz dworca. Ekipy remontowe demontują stare stropy i sukcesywnie kładą nowe. Zerwane już zostały również stare posadzki i tynki.
Dworzec Główny PKP we Wrocławiu ma być gotowy w maju 2012 roku.

Czy wierzysz, że remont dworca zakończy się przed mistrzostwami Europy w piłce nożnej?